この項ではA/Cパネルの移設作業を掲載しています。

2004-05

今回使用したもの

＋ドライバー・ニッパー・電動ドリル・各種ヤスリ
脱脂剤・ホルツ　バンパープライマー・エアコンプレッサー＆ピース
ホルツ　ブルーイッシュシルバー・ホビー用半光沢塗料・サーフェイサー・ホビー用アクリル塗料
各種ボルト＆ナット・汎用L字ステー・自転車用ブレーキワイヤー

Korai的難易度・・・☆☆

ステーを使ってキレイに固定するのにコツが要ります。

			オーディオをコンソール上部に取り付けるために、A/Cパネルを 純正のオーディオデッキ位置に移設することにしました。 Fコンソール内のフレームをカットしてパネルを移動。 長さの足りなくなったヒーターコントロールケーブルを外し、 市販の自転車用ブレーキワイヤーを使って延長しました。 （自転車用ワイヤーの方がダイヤルの動きが軽いです） パネルの予備を入手して、加工する間取り付けておきました。 パネルはプッシュスイッチを裏から返し部分を押しながら外し、 ブルーイッシュシルバー塗装をしました。
			イルミネーション用のバルブをタミヤのアクリル塗料でクリア ブルー塗装しました。 （アクリル塗料はガラスに塗れます）
			追加画像。 移設はコンソール内のフレームに適当な穴をドリルで開けて、 ステーをパズルのように組み合わせたり、曲げたりしながら 調整してパネルを固定しました。（格闘の後が生々しい・・・） コンソール内にA/Cパネルが干渉するので、取り付けの補強 部分をバッサリとカットしています。 コンソールにピッタリと固定するのに苦労しました。 それでも多少のズレがどうしてもできてしまうのですが、 今回のところは妥協しました（−−；
			下方に移設すると操作し難いかと思いましたが、キチンと 固定すれば何ら問題無かったです（＾＾ （固定せずに約半年間ぶらぶら・・・）
			夜間のイルミ点灯状態ですが、青くしたことでパネルの暖色 部分は見えなくなりました（＾＾； 画像では明度調整しているので明るく見えますが、実際は 純正よりも大分暗めになってしまいました。 そのうち機会を見てバルブは戻そうと思います。 ＊2004-07に青塗料を落としました。明るくなりました（＾＾
			2007年春。 ハザードスイッチをイルミ付きの他車種流用をするコトに しました。用意したのはEKシビック用スイッチ。 同時期の他車種にも設定があるようです。 ボタン周りが黒くなっていて、ちょっぴり高級感（＾＾
			スイッチ流用にあたり、スイッチの回路を調べたり、 ハザード回路を調べてBeatの配線に適合させました。 スイッチのイルミ用バルブをLEDに変更、リレーを使用して ハザード点滅に連動してスイッチイルミも点滅するように 手を加えました（逆点滅仕様） 紆余曲折あった配線の回路図はこちら LED照明化してあったA/Cパネルも、さらに指向角の広い LEDに変更。設置数も増やしています。
			設置したイルミの点灯状態。 パネル照明は以前よりもムラが少なく、面一にキレイに 光るようになりました。 ハザード照明も良い具合です（＾＾
			2009年6月。 Ｆコンソールのリペア作業と共にA/Cパネルを取付直し。 前回の移設作業時には最終的に妥協してしまいましたが、 今回の作業ではさらにパネルサイドを加工し、ステーも 変更してしっかり固定するようにしました。
			根気よく微調整を繰り返して、キチンと真っ直ぐに固定する ことができました（＾＾ 焦らずじっくり作業できるようになったのも加齢の証か（笑） スイッチ流用からパネル固定まで約2年間、またもやぶらぶら 状態でしたが、ようやくスイッチ操作がしやすくなりました（＾＾；