この項ではドアの閉じ具合の調整作業内容を掲載しています。

2003-03

今回使用したもの

＋ドライバー

Korai的難易度・・・☆

意外な盲点？でした。定期的にチェックすると良いと思います。

			普段あまり気にとめないところですが、ドアの閉じ具合を 調整することにしました。 実はMy Beは購入した時からドアの閉じ具合が異様に 軽い感じでした。普通のクルマだったら半ドアになってし まうような軽い力加減で、簡単にドアが閉まるのです。 初めてMy Beに乗る人には前もって注意をしないと、力いっ ぱいドアを引くので「ガンッ！！」と凄い音がします（＾＾； ついでに言うと、閉まった状態でもドアとボディの間に すき間があります。前オーナーも気にしていたようでした。 私は「こんなもんなんだろう」とあまり気にしていませんで したが、最近ふと気になって調整してみようと思いました。
			今回の作業は別段Beatに限った話しではありません。 普通のクルマでもドアの閉じ具合は場合によって調整 するものだと思います。 画像は助手席側のドアを開けたところです。 ドアの閉じ具合を決めるパーツはストライカーとゴムで できたダンパーです。ドアーウェッジ・ダンパーという名称 です。（パーツリストより）
			まず調整するのはストライカーです。（画像は運転席側） このストライカーの位置で、ドアを閉めた時のドアの位置が 決まります。ドライバーで2本のボルトを緩めてスライドさせ ます。 今回はドアを閉めた時にすき間ができてしまうので、ストライ カーを奥の方へずらします。 1度ではドアの閉じ位置がわかりにくいので、ドアを閉じて確認 しながら何回か調整しました。
			ストライカーの調整ができたら今度はダンパーを調整します。 （画像は助手席側） これも2本のボルトを緩めるだけです。 ○印のところに位置決めのラインが刻印されていますので、 それを参考に横方向にスライドさせます。 文章で説明するのは難しいですが、ダンパーは外側（画像で いう右方向）に移動するとよりショックを吸収することができま す。しかし、あまり極端に外側に固定してしまうと今度はドアを 受け止める力が強すぎて、ドアが閉まり難くなってしまいます。 この辺の「閉じ具合」はストライカーとダンパーの固定位置の 兼ね合いとなります。
			ドア側のダンパーの受け部分です。 ここもボルトで固定されていますが、こちらは調整はできない ようになっています。（スライドしない）
			さて、調整後のドアの様子ですが・・・。 驚くほど変わりました（笑）画像を見るとわかりますが、ドアを 閉じた状態の隙間が無くなって、まるで新車のような「チリ」に なりました。＊「チリ」とはパーツ間のすき間のことです。 （ドアエッジのキズが・・・） それだけでなく、閉める時の感触が全然違います。今までは 「バンッ」という音に混じって何かこもった音がしていましたが、 調整後は「バンッ」よりも「バフッ」という感じに変わりました（＾＾ 閉じ具合が軽過ぎず、適度な「重さ」が出て良い感じです。 過剰な表現をすると高級感が出ました。 意外なところで良いメンテナンスができました（＾＾