ドアライニングスピーカー取付

この項では、ドアライニングへのスピーカー取付について掲載しています。

2009-05

今回使用したもの

ボルト＆ナット、ハサミ、カッター、ニッパー、ペンチ、脱脂剤、マスキングテープ、クッションテープ、強力両面テープ
6角レンチ、配線材、配線工具、電動ドリル、ヤスリ各種、3Mスプレーのり99、ロックタイト222
エクセーヌ素材（色番号：EX-34（青）、EX-25（黒））、PP板、発泡シート、MDF板、フリーウェイコッピングソー

Korai的難易度・・・☆☆

約1年のほったらかしモディファイです（＾＾；

元々、純正内装を塗装したり、素材を張り込んだだけのシンプル内装なMy Be。
室内を見渡すと、何となくポッカリ空いた部分に「何か」してみたくなる病が（＾＾；

例えば↓の部分。

↓部分のライニング内部には若干の空間があるので、そこにスピーカーが
マウントできるのでは、と妄想･･････
インパネにスピーカーを置いたことで、足下ではなくて前方からの自然な感じに
音が聞こえるようになったのには満足していたのですが、さらに音に変化を
付けてみたくなりました。

	･･････というわけで、スピーカーを購入。ドアスピーカーと同じpolk audioのdbシリーズ13cmスピーカーです。コアキシャルスピーカーばかり増やして良いのだろうか･･･。と言いつつ、同シリーズでも高価なセパレートに手が出なかったのが本音（＾＾；（ツィーター増えすぎでもトレブル絞れば良いか･･･ぉぃ）

	型紙を作って取り付け位置を確認。面積的には結構ギリギリの取り付けです。

	後先考えずにライニングに穴あけ（＾＾；この状態でドアに取り付けて、ドア鉄板までのクリアランスを確認。結構余裕があります。

	スピーカーを宛がってみます。おお～、鉄板に当たることもなく取り付けるコトができそうです（＾＾（取り付けできなかったらどうするつもりだったんダ）とりあえず、取り付け可能なコトが分かって安心したのか、この後手付かずになってモチベーションダウン（＾＾；

	イベントや人をBeに乗せる度に、ドア鉄板むき出し状態なコトをツッコまれつつ（笑）時間が経過･･･翌年（2009年）に入った頃、ようやく重い腰を持ち上げて作業再開。まずは助手席側ライニングにも穴あけ、もう後戻りはできません。（とっくにできない･･･（＾＾；）ボ～ッとしていた期間中も頭の中ではモディファイは進んでいて、曲面になっているライニングに、平面のスピーカーブラケットをどう取り付けるかを妄想。

	￥100SHOPでたまたま見つけた5mm厚程度のMDF板で閃いたコトを実行。曲面と平面の間を埋めるブラケットを作製。スピーカーの取り付け台座になるので、そのままバッフルにもなるという優れモノです（自分で言うか）木工するためにフリーウェイコッピングソーなるモノを用意。刃が螺旋になっていて、360°自在に切れる道具。今回は自在に切れる必要無いんですけど（＾＾；

	キレイ･･････とはいきませんが何とかカット～。手作業は大変です。

	外周もカットして、バッフルっぽいモノができました。これではまだ平面/平面なので、加工していきます。


とりあえず、ヤスリでRを付けてみます。

	それをライニングに宛がいながら、現物合わせで曲面を削りだしていきます。地道に削る粉まみれの作業ですが、楽しい時間です（＾＾


で、完成したモノがこちら。（3分クッキング風に）上下非対称のカタチになりました。 10mm厚の板があれば、もう少ししっかり曲面に沿わせたモノができたと思います。ただ、作業時間が倍（＾＾；

	出来上がったバッフルは、防腐処理（＾＾；としてスプレー塗料を重ね塗り。気休めです。

	スピーカー取り付け部分を隠すためのガーニッシュを作製。固めの発泡素材シートを用意。リング状にカットして、角を丸めるように荒い番手のペーパーを掛けます。この技についてはこちらを参照。

	同じようにPP板を切り出してスプレーのりを塗布。発泡リングを貼り付けます。

	スピーカーはキャップボルトで固定するので、ボルト頭をはめ込むように穴をあけています。

	まだまだ余っているエクセーヌ素材を今回も活用（＾＾；ガーニッシュに青、バッフルには黒の生地を張り込み。こういう形状のモノは作業が難しいのですが、何とかそれなりに張ることができました。青いイカリングのできあがりです（笑）

	裏側はこんな感じ。

	スピーカーを追加するついでにやっておこうと思った追加のデッドニング。定番エーモンのエプトシーラーです。 1年以上自室で熟成されてます（ぉぃ）

	ドアライニングはどれだけ制震材（ブチル付アルミシート）を貼り付けても効果が薄い感じがするので、ドア鉄板とライニングの間にエプトシーラーを挟むような感覚で貼り込み。ライニングのビビリを吸収してもらいます。今回貼ったドアスピーカー廻りの厚めのテープは効果がありそうです。

	バッフル類が出来上がったので、スピーカーも取り付け。かなりの振動が予想されるので、スプリングワッシャー使用で対策。

	さらに今回はロックタイトでネジをLOCK。小径ネジに使用する低強度接着剤の222です。

	取り付けたスピーカーの様子。･･････このままでも良いか（＾＾；

	スピーカー取り付け加工をしながら、配線しておいた新規のケーブルに在庫しておいた金メッキ端子を取り付け。（樹脂カバーが砕ける･･･）これまで、オーディオユニットのリヤスピーカー出力をインパネスピーカーに接続していましたが、それをドアライニングスピーカーへ接続。途中から配線分岐してインパネスピーカーを接続しています。（元々インパネスピーカーは純正スピーカーに並列接続する仕様）

	ついにオーディオと追加スピーカーを接続。

	順序が逆になりましたが、青イカリングガーニッシュの取り付け状態。思ったよりぶ厚い印象になりましたが･･････慣れるでしょう（ぉぃ）こうして見ると、平らに見えるドアライニングもインパネに繋がる造形で、ボリューム感があります。今さらながら凝ったカタチをしてます。

	･･････どうしても避けられないのが、このむき出し配線。気にしない方向で･･･（＾＾；細い配線はドアスピーカーグリルのLEDイルミ用の電源。取り付け後3年になりますが、千切れたりすることなく保ってます。

	取り掛かりから約1年。ようやく完成しました。当初のイメージではもう少しスマートな取付になる予定でしたが、できてみたら意外に存在感が出てしまいました（＾＾；素人目に見てもコアキシャルスピーカーが並んでいるのは、音質的にも見た目的にもどうなんだろうと思うところですが、オーディオの音はミドルレンジの音質に奥行きというか厚みが出たように感じます。サイズの違うウーファーが並んだコトにとによる相乗効果かなぁと素人考。音場バランスも当然ながら変わっていますが、これも面白いと思える雰囲気。（欲を言えば、3つのスピーカー出力全てを個別に弄ってみたい･･････（＾＾；）見た目と音の変化も面白いのですが、実は1番の変化はドアライニングが付いたことによる高級感のUP↑（笑） 1年以上の鉄板むき出し状態に慣れていたので、運転中の騒音がかなり減ったのに驚きました（静）ドアの閉じ音も良い感じになってます。雑音が減ることによる「剛性感」は侮りがたく、運転が気持ち良くなります。長らくオーディオユニットのみでソースを入替え再生していましたが（不便）、ジュークボックス（CDチェンジャー）も載せたので、色んな音を鳴らして楽しんでいます（＾＾

	管理人の覚え書き（＾＾；各スピーカーの再生周波数帯域です。 KENWOOD　KSC-TX5　：　400Hz～30kHz polk audio　db501　：　65Hz～22kHz polk momo　MMC650　：　43Hz～25kHz

	･･････というわけで、スピーカーを購入。ドアスピーカーと同じpolk audioのdbシリーズ13cmスピーカーです。コアキシャルスピーカーばかり増やして良いのだろうか･･･。と言いつつ、同シリーズでも高価なセパレートに手が出なかったのが本音（＾＾；（ツィーター増えすぎでもトレブル絞れば良いか･･･ぉぃ）

	型紙を作って取り付け位置を確認。面積的には結構ギリギリの取り付けです。

	後先考えずにライニングに穴あけ（＾＾；この状態でドアに取り付けて、ドア鉄板までのクリアランスを確認。結構余裕があります。

	スピーカーを宛がってみます。おお～、鉄板に当たることもなく取り付けるコトができそうです（＾＾（取り付けできなかったらどうするつもりだったんダ）とりあえず、取り付け可能なコトが分かって安心したのか、この後手付かずになってモチベーションダウン（＾＾；

	イベントや人をBeに乗せる度に、ドア鉄板むき出し状態なコトをツッコまれつつ（笑）時間が経過･･･翌年（2009年）に入った頃、ようやく重い腰を持ち上げて作業再開。まずは助手席側ライニングにも穴あけ、もう後戻りはできません。（とっくにできない･･･（＾＾；）ボ～ッとしていた期間中も頭の中ではモディファイは進んでいて、曲面になっているライニングに、平面のスピーカーブラケットをどう取り付けるかを妄想。

	￥100SHOPでたまたま見つけた5mm厚程度のMDF板で閃いたコトを実行。曲面と平面の間を埋めるブラケットを作製。スピーカーの取り付け台座になるので、そのままバッフルにもなるという優れモノです（自分で言うか）木工するためにフリーウェイコッピングソーなるモノを用意。刃が螺旋になっていて、360°自在に切れる道具。今回は自在に切れる必要無いんですけど（＾＾；

	キレイ･･････とはいきませんが何とかカット～。手作業は大変です。

	外周もカットして、バッフルっぽいモノができました。これではまだ平面/平面なので、加工していきます。


とりあえず、ヤスリでRを付けてみます。

	それをライニングに宛がいながら、現物合わせで曲面を削りだしていきます。地道に削る粉まみれの作業ですが、楽しい時間です（＾＾


で、完成したモノがこちら。（3分クッキング風に）上下非対称のカタチになりました。 10mm厚の板があれば、もう少ししっかり曲面に沿わせたモノができたと思います。ただ、作業時間が倍（＾＾；

	出来上がったバッフルは、防腐処理（＾＾；としてスプレー塗料を重ね塗り。気休めです。

	スピーカー取り付け部分を隠すためのガーニッシュを作製。固めの発泡素材シートを用意。リング状にカットして、角を丸めるように荒い番手のペーパーを掛けます。この技についてはこちらを参照。

	同じようにPP板を切り出してスプレーのりを塗布。発泡リングを貼り付けます。

	スピーカーはキャップボルトで固定するので、ボルト頭をはめ込むように穴をあけています。

	まだまだ余っているエクセーヌ素材を今回も活用（＾＾；ガーニッシュに青、バッフルには黒の生地を張り込み。こういう形状のモノは作業が難しいのですが、何とかそれなりに張ることができました。青いイカリングのできあがりです（笑）

	裏側はこんな感じ。

	スピーカーを追加するついでにやっておこうと思った追加のデッドニング。定番エーモンのエプトシーラーです。 1年以上自室で熟成されてます（ぉぃ）

	ドアライニングはどれだけ制震材（ブチル付アルミシート）を貼り付けても効果が薄い感じがするので、ドア鉄板とライニングの間にエプトシーラーを挟むような感覚で貼り込み。ライニングのビビリを吸収してもらいます。今回貼ったドアスピーカー廻りの厚めのテープは効果がありそうです。

	バッフル類が出来上がったので、スピーカーも取り付け。かなりの振動が予想されるので、スプリングワッシャー使用で対策。

	さらに今回はロックタイトでネジをLOCK。小径ネジに使用する低強度接着剤の222です。

	取り付けたスピーカーの様子。･･････このままでも良いか（＾＾；

	スピーカー取り付け加工をしながら、配線しておいた新規のケーブルに在庫しておいた金メッキ端子を取り付け。（樹脂カバーが砕ける･･･）これまで、オーディオユニットのリヤスピーカー出力をインパネスピーカーに接続していましたが、それをドアライニングスピーカーへ接続。途中から配線分岐してインパネスピーカーを接続しています。（元々インパネスピーカーは純正スピーカーに並列接続する仕様）

	ついにオーディオと追加スピーカーを接続。

	順序が逆になりましたが、青イカリングガーニッシュの取り付け状態。思ったよりぶ厚い印象になりましたが･･････慣れるでしょう（ぉぃ）こうして見ると、平らに見えるドアライニングもインパネに繋がる造形で、ボリューム感があります。今さらながら凝ったカタチをしてます。

	･･････どうしても避けられないのが、このむき出し配線。気にしない方向で･･･（＾＾；細い配線はドアスピーカーグリルのLEDイルミ用の電源。取り付け後3年になりますが、千切れたりすることなく保ってます。

	取り掛かりから約1年。ようやく完成しました。当初のイメージではもう少しスマートな取付になる予定でしたが、できてみたら意外に存在感が出てしまいました（＾＾；素人目に見てもコアキシャルスピーカーが並んでいるのは、音質的にも見た目的にもどうなんだろうと思うところですが、オーディオの音はミドルレンジの音質に奥行きというか厚みが出たように感じます。サイズの違うウーファーが並んだコトにとによる相乗効果かなぁと素人考。音場バランスも当然ながら変わっていますが、これも面白いと思える雰囲気。（欲を言えば、3つのスピーカー出力全てを個別に弄ってみたい･･････（＾＾；）見た目と音の変化も面白いのですが、実は1番の変化はドアライニングが付いたことによる高級感のUP↑（笑） 1年以上の鉄板むき出し状態に慣れていたので、運転中の騒音がかなり減ったのに驚きました（静）ドアの閉じ音も良い感じになってます。雑音が減ることによる「剛性感」は侮りがたく、運転が気持ち良くなります。長らくオーディオユニットのみでソースを入替え再生していましたが（不便）、ジュークボックス（CDチェンジャー）も載せたので、色んな音を鳴らして楽しんでいます（＾＾

	管理人の覚え書き（＾＾；各スピーカーの再生周波数帯域です。 KENWOOD　KSC-TX5　：　400Hz～30kHz polk audio　db501　：　65Hz～22kHz polk momo　MMC650　：　43Hz～25kHz