Fコンソール塗装

ここではフロント・コンソールの塗装について掲載しています。

2002-09

今回使用したもの

車載ドライバー・ニッパー・強力両面テープ
ホルツ　ウルトラフォーミュラ塗料　ブルーイッシュシルバー
サーフェイサー・クリア・マスキングフィルム・ラインテープ

Korai的難易度・・・☆

この作業でクルマの内装をバラすことを覚えました。

			納車時、My Beの助手席側には得体の知れない配線が這いまわっていました（＾＾；それは前オーナーが取り付けていたウーファー用の配線でしたが、ウーファーは取り外された状態で、配線だけが残されていたので取り外すことにしました。

			まずは、シフトノブ、灰皿、パワーウインドウスイッチを外してセンターコンソールを外します。センターコンソールは合計4本のビスで固定されているだけです。シフトまわりがメカニカルで格好良いです。

			センターコンソールを外したら、フロントコンソールを外します。しかし、Ｆコンソールを外すためにはその上についている送風口を外す必要があります。これははめ込み式になっているので、すき間に－ドライバーなどを差し込んでテコを使って外します。この時「必ず」と言っていいほど、「ツメ」を折ってしまいます（＾＾；自分も見事に折っております。（ドライバーを差し込んでこの「ツメ」を横から押すようにすると折らずに済むようです）これが外れたら、○のビス2本を外しておきます。

			Ｆコンソール脇のビスは左右2本ずつあります。これも外しておきます。

			説明を省略しておりましたが、実はＦコンソールは純正オーディオを先に外しておかないと取り外すことはできません（＾＾；（純正オーディオ取り付け車のみ）Ｆコンソール脇のカーペットを少しめくるとオーディオの固定ボルトが見えます。コレを左右外すとオーディオはフリーになります。Ｆコンソールの固定ビスを全て外し、オーディオをフリーにした状態で、Ｆコンソールごとオーディオを前に押し出すとオーディオ裏の狭いスペースに何とか手が入ります。（フレームに注意）オーディオ裏に接続されている16pinコネクターとアンテナケーブルを引き抜けば、純正オーディオは取り外せます。ここまでしてようやくＦコンソールを外すことができます（＾＾；

			送風口を外すと、中に入っている送風角度を変える板がめっさ汚れていました。おそらく新車時から一度も掃除なんてしてないので、ホコリが層になってこびり付いていました（＾＾；とりあえずキレイにしておきました。

			デッキ裏の配線の様子です。実はこの時までMy Beのドアスピーカーは、片方からしか音が出ていませんでした。予想していた配線コネクターを調べると案の定グラついていました。キチンとつなぎ直すと何事もなかったかのように音が出ました。 My Beのスカイサウンドは40Wなのでリヤスピーカー用の出力はありませんが、一度その出力の無い線に配線したようで、色々と試行錯誤した様子が窺い見て取れます。配線を調べると「赤いエレクトロタップ」でドアスピーカー用の出力からウーファー配線を分岐されています。

			「エレクトロタップ」は使いきりなので、一度配線すると外すのが容易ではありません。（ニッパーで壊しても良いのですが）そこで今回は力ずくで配線を引っこ抜きました（＾＾；画像は外したウーファー配線です。コレだけの量がありました。これで少しは軽量化になったかな？

			一度取り外してツメを折ってしまった送風口は○の部分に厚手で強力な両面テープを張って固定しました（＾＾；テープを張る前に脱脂しておけばより強力に貼り付けられると思います。コレだけでも、ドリンクホルダーを付けて500mlペットボトルを置いても、外れることはありませんでした。意外に丈夫に固定できます。

			最後にFコンソールと送風口をブルーイッシュシルバーにて塗装しました。PP素材なのでキチンとした下地処理をしないと、乾燥後も塗装が皮のように「ベロ～ン」と剥がれてきます。自分は普通の金属用のプライマーを使用してしまったので、もちろん剥がれます（＾＾；ついでに何かと不便だったので、ドリンクホルダー＆ケータイホルダーを付けました。ただ買ってきて付けるだけでは何なので、同じシルバーで塗装しています。収納スペースの少ないBeatではコレくらいの小物の追加でもかなり実用性がアップします（＾＾

			納車時、My Beの助手席側には得体の知れない配線が這いまわっていました（＾＾；それは前オーナーが取り付けていたウーファー用の配線でしたが、ウーファーは取り外された状態で、配線だけが残されていたので取り外すことにしました。

			まずは、シフトノブ、灰皿、パワーウインドウスイッチを外してセンターコンソールを外します。センターコンソールは合計4本のビスで固定されているだけです。シフトまわりがメカニカルで格好良いです。

			センターコンソールを外したら、フロントコンソールを外します。しかし、Ｆコンソールを外すためにはその上についている送風口を外す必要があります。これははめ込み式になっているので、すき間に－ドライバーなどを差し込んでテコを使って外します。この時「必ず」と言っていいほど、「ツメ」を折ってしまいます（＾＾；自分も見事に折っております。（ドライバーを差し込んでこの「ツメ」を横から押すようにすると折らずに済むようです）これが外れたら、○のビス2本を外しておきます。

			Ｆコンソール脇のビスは左右2本ずつあります。これも外しておきます。

			説明を省略しておりましたが、実はＦコンソールは純正オーディオを先に外しておかないと取り外すことはできません（＾＾；（純正オーディオ取り付け車のみ）Ｆコンソール脇のカーペットを少しめくるとオーディオの固定ボルトが見えます。コレを左右外すとオーディオはフリーになります。Ｆコンソールの固定ビスを全て外し、オーディオをフリーにした状態で、Ｆコンソールごとオーディオを前に押し出すとオーディオ裏の狭いスペースに何とか手が入ります。（フレームに注意）オーディオ裏に接続されている16pinコネクターとアンテナケーブルを引き抜けば、純正オーディオは取り外せます。ここまでしてようやくＦコンソールを外すことができます（＾＾；

			送風口を外すと、中に入っている送風角度を変える板がめっさ汚れていました。おそらく新車時から一度も掃除なんてしてないので、ホコリが層になってこびり付いていました（＾＾；とりあえずキレイにしておきました。

			デッキ裏の配線の様子です。実はこの時までMy Beのドアスピーカーは、片方からしか音が出ていませんでした。予想していた配線コネクターを調べると案の定グラついていました。キチンとつなぎ直すと何事もなかったかのように音が出ました。 My Beのスカイサウンドは40Wなのでリヤスピーカー用の出力はありませんが、一度その出力の無い線に配線したようで、色々と試行錯誤した様子が窺い見て取れます。配線を調べると「赤いエレクトロタップ」でドアスピーカー用の出力からウーファー配線を分岐されています。

			「エレクトロタップ」は使いきりなので、一度配線すると外すのが容易ではありません。（ニッパーで壊しても良いのですが）そこで今回は力ずくで配線を引っこ抜きました（＾＾；画像は外したウーファー配線です。コレだけの量がありました。これで少しは軽量化になったかな？

			一度取り外してツメを折ってしまった送風口は○の部分に厚手で強力な両面テープを張って固定しました（＾＾；テープを張る前に脱脂しておけばより強力に貼り付けられると思います。コレだけでも、ドリンクホルダーを付けて500mlペットボトルを置いても、外れることはありませんでした。意外に丈夫に固定できます。

			最後にFコンソールと送風口をブルーイッシュシルバーにて塗装しました。PP素材なのでキチンとした下地処理をしないと、乾燥後も塗装が皮のように「ベロ～ン」と剥がれてきます。自分は普通の金属用のプライマーを使用してしまったので、もちろん剥がれます（＾＾；ついでに何かと不便だったので、ドリンクホルダー＆ケータイホルダーを付けました。ただ買ってきて付けるだけでは何なので、同じシルバーで塗装しています。収納スペースの少ないBeatではコレくらいの小物の追加でもかなり実用性がアップします（＾＾