この項ではステアリングの交換作業を掲載しています。

2003-09

今回使用したもの

6角レンチ

Korai的難易度・・・☆

初めからボスが付いていたのでラクチンでした。

＊作業中にホーンが鳴ってしまう恐れがあるため、バッテリーの−端子を外しておきましょう。

			ステアリングの交換です。 もともとMy Beには納車時からMOMOのスパイダーが付いて いました。 このスパイダーのサイズは32φです。純正が36φなので、 結構な小径になっています。 乗りはじめの頃はこの小径ステアリングのクイックな感覚が 面白くて仕方が無かったのですが、人間の慣れというものは 恐ろしいもので、さらに小径にしてみたいという欲求が出て きました。
			そこで同じMOMOの中でさらに小径のモノを探したのですが、 残念ながら輸入されているモノにはなかなか小さいモノが ありませんでした（＾＾； その中から比較的シンプルなデザインで感触が良さそうなモノ をチョイスしました。ちなみにサイズは30φ。 今回は新品にしては珍しくオークションを利用して購入しました。 （安く買えました）
			届いたところで交換作業に入りましたが、今回はステアリング 交換と言っても本当にステアリングを付け替えるだけです（＾＾； 作業中にホーンが鳴ってしまう恐れがあるため、作業前には バッテリーの−端子を外しておきます。 純正から社外品に替える場合は専用のボスが必要になりますが、 初めからMOMO用のボスが付いているので用意＆作業する 手間が省けました。お分かりだとは思いますが、「ボス」とはステア リングとシャフトを繋げる筒状の部品です。 ステアリングを固定している6本のボルトをサイズの合う6角レンチ で外します。 ステアリングを外す前は位置をまっすぐにしておくと良いです。 （再度取り付ける時に位置がわからなくなったりします（＾＾；）
			元のステアリングを外したら繋がっているホーン配線の端子を 外します。 今回のステアリングはセンターホーンなので、ボスとステアリング の間にアース用の端子の付いたリングを挟み込みます。 リングにアース線を繋げたらステアリングごとボルトで固定します。 締め付けトルクは・・・などと考える部分でも無いですね（＾＾； 適当にキッチリと締め付けます。 固定したらホーンボタンの裏側の端子に配線を接続します。 ボタン裏に付いている端子脇に＋、−の表記があります。 （このボタンの場合）
			配線ができたら後は位置を合わせてホーンボタンを押し込む だけです。 押し込んだ後も、ボタンを回すことができるので、ステアリングに 合わせてボタンの位置合わせをします。
			交換完了です（＾＾（やっとステアリングの画像） 今回購入したものはMOMO TEAM（チーム）30φです。 シンプルなデザインでグリップした感触が良いです。小径の ステアリングは手に馴染む感じで、個人的にとても良いと 思います。 良く言われるウインカーが見えなくなるという問題ですが、私 の場合はかろうじて光っているのが見える感じです（＾＾； 初めは重ステを懸念していましたが、実際は全く問題ありません でした。逆にクイック感が出て機敏に動く感じが運転していて 非常に愉しいです。やはり、普段触っている部分のパーツを 替えると気分も変わります（＾＾

ホーンボタン交換

ここではホーンボタンの交換作業内容を掲載しています。

2003-10

今回使用したもの

エアブラシ・ホルツ　ブルーイッシュシルバー・クリヤー
６角レンチ・グリース

Korai的難易度・・・☆

ワンポイントです（＾＾

			ホーンボタンの交換です。 ステアリングを購入した際、ホーンボタンが付属してきました。 これでも良いのですが、ステアリング自体がシンプルになった ので何となくワンポイントとして変更してみたくなりました。
			というわけで、早速新しいホーンボタンを入手しました。
			そのまま取り付けるのも芸が無いので、分解して枠の部分を ブルーイッシュ・シルバーで塗装してみました。
			ホーンボタンは分解してみるとこんなパーツで構成されてます。
			このホーンボタンはステアリング・ボスへ繋げるホーンの配線の うち、＋端子しか付いていないタイプでした。 −アースはボタン本体から出っ張った針金の部分を直接ボス へ接触させる仕組みになっています。
			ちなみにステアリングに付属のボタンの裏には画像のように ＋、−それぞれの端子が付いてました。
			ステアリングとボスの間にはさみ込むリングです。 今回は−端子が無いボタンなので、アース線を取ってリングのみ 使用します。 どちらにしても、このリングはボタンを固定するのに必要です。
			取り付け完了〜。 付属のボタンよりも若干大きめですね。（ホント若干） ホーンが鳴るのもキチンと確認しました。
			なかなかのワンポイントができました（＾＾ う〜〜〜ん、何だか交換前よりもステアリング径が小さく見える ようになったような・・・。 ホーンボタンの部分が大きく見えるようになったせいでしょうか。 見た目のバランスが良くなって良い感じです（＾＾