田舎医師芝崎一郎
私のツーリング車

何故に廃れた、ランドナー？！
　ランドナースタイルの自転車はなぜここまで廃れたのか？、浦島太郎のオジサンには不思議でたまらない。 MTBブームのせいだけじゃないと思う。顧客がランドナーに見切りをつけて捨て去った。結果タイヤもパーツもディスコンになっただけ。 デザインが進化をやめたため市場で死滅した。
　オジサンが乗りたいのは軽快なツーリング車なんだよね...。
　別にランドナースタイルやスチールフレームに固執する気なないです。昔のキャンピングみたいな使い方はしないから、自分はロードベースでフェンダー付け たものでも国内ツーリングに十分使えるし、日常仕様にも全然支障はない。新素材で欲しい製品も見当たらないし、お金もないので、こんなスタイルでやってま す。
　フェンダー付でイベントにも参加してきました。フォーク抜き輪行はコンパクトになって好きですが、担いで重いのは玉に傷です。
私のツーリング車アルバム
700Cツーリング（シクロクロス、 700CAT）：`02ピエ製フルオーダー　カイセイ019E
cyclo1
ラグド。完成直後、105トリプルのギア板は50/39/30T
STIレバーも付けてツーリングロード的に使っていた。
ハンドル、サドルも各種変遷
現在はコンパクトドライブ46x34Tで再生、サンツアーのメカでシマノ8sを使用。
泥よけはほとんど外していて、お気楽輪行ツーリングに出番多い。

650Aツーリング（パスハン、ランドナー）：`03ピエ製フルオー ダー　カイセイ 8630NiCrMo
650A
ラグレスであっさり感
PXトリプル〜ダブル〜TAツーリストダブルへ(44x28T)。サンシンラージボスハブ＋７s〜シマノ9s105(カセットは8s)
ユッチンの28A〜アルプスの1 3/8(30mm巾)〜ミシュランワールドツアー35Aと変遷。


26HE ツーリング　：`05ピエ製フルオー ダー　カイセイ 8630R NiCrMo
26HE
完成直後。見た目ちと濃いめのラグド ＋胴抜き。
とりあえずあるもので（PX48x34T、リアシマノ8s11-30T、前後メカティアグラ、XTカンチ、ブルプロ）
写真のホイールはかみさんのVフレームから借り物（リッチーOCR COMPリム）
注文のリア分割泥よけが出来て、「ちょっと今風実用旅行車」に。みちのくツアー`06

おまけ / かみさんのVフレーム車：`02 ピエ製フルオーダー　CrMo 26HE
アビオ ス　プレイヤー改：`04 BS製 26HE
V1
左 のVフレームがオリジナルです。
　Vフレーム車は小柄なかみさん（い ずれ子どもも）用にまたぎやすいフレーム、26HEホイールに1インチ幅スリックタイヤ（650Cコンパチ）で設計。メインチューブはタンデム用楕円クロ モリ。セン タースタンド対応ブリッジやハンドル、シートクランプ、８sリアカセットまでアビ オスそっくり！！（パクられたかと思った）。
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